Engedd meg, hogy a legújabb hírt megosszuk Veled:
2010 január 20.-án hét érdekképviselet vezetője egyeztető tanácskozást folytatott az NKH illetékeseivel az éves továbbképzéssel kapcsolatban.
Első körben egy tervezett szabályozást kaptak meg a jelenlevők, amit egy héten belül kell véleményezni.
Az eredmény ismét felemás, azaz a hatóság is, és az érdekképviseletek is megpróbálták a saját szempontjaikat érvényesíteni, de továbbra is maradtak a rendszerben ütközési pontok.
Ígéretet kaptunk viszont arra, hogy ebben az évben megkezdődhet a munka egy pontrendszerű továbbképzés kialakítására. Ezzel csak az a baj, hogy kb. negyedik éve szorgalmazzuk ezt a témát, és a vonatkozó rendeletek alapján még a jogi háttere sem rendezett egy több évre átnyúló továbbképzési rendszernek. Ugyanakkor az igény nagy, hiszen a legtöbb szakmában pont a kreditrendszer jelenti a képzéssel kapcsolatos minőségi garanciákat.
Amit az érdekképviseleteknek sikerült elérnie:
A kötelező továbbképzéseken összevontan vesznek részt a szakoktatók és iskolavezetők. Ennek minimális időtartama 8 tanóra. Természetesen igény esetén ez bővíthető.
A továbbképzéseken nem általános módszertani kérdések kerülnek feldolgozásra, hanem konkrét - jelen pillanatban aktuális - témák lesznek. Ezek elsősorban a megváltozott jogszabályokra épülnek (KRESZ, képzési rendelet, KET törvény stb.) Ezen felül a korszerű és újdonságoknak számító jármű szerkezetek és rendszerek is ismertetésre kerülnek.
A gyakorlati feladatok nem számonkérés jellegűek és az adott igény és helyszín szerint megválaszthatók. (nem lesz motorozás!)
És természetesen a legfontosabb, hogy a továbbképzési szabályozásra végre nem kell a félévig várni.
Amiben a hatóság nem tágít, az a továbbképzést követő számonkérés, illetőleg vizsga.
Főigazgató úr azzal érvelt, hogy a gépjárművezető képzés piaci szereplőkkel teljesített állami feladat. Ilyesformán a hatóságnak joga van meghatároznia, hogy a résztvevőkkel szemben milyen elvárásokat fogalmaz meg. Ezen meghatározás része a továbbképzési kötelezettség, és azon belül a továbbképzés eredményességének felmérése.
A felmérés objektivitását pedig véleményük szerint csak a hatóságnál teljesített számítógépes vizsga biztosítja.
Mint mindig, most is előkerültek érvek a munkához való joggal kapcsolatban, de az NKH részéről elhangzott, hogy a továbbképzés feltételrendszerét nem teljesítő oktatók nem kerülnek a névjegyzékből törlésre, csak az érvényesítés hiányában nem folytathatják tevékenységüket.
(Ennek ellentmond a közlekedési törvény, amiben egyértelműen az áll, hogy a névjegyzékből törölni kell azt, aki a továbbképzésen nem vett részt. Ugyanakkor a képzési rendelet már nem csak névjegyzékről tesz említést, hanem engedélyről is. Így akár az is előfordulhat, hogy az engedélye megmarad az oktatónak, de a névjegyzékben nem fog szerepelni??? Ez még nem tiszta...)
Annyit viszont sikerült elérnünk, hogy a sokat bírált és rangon alulinak tartott kategóriás tesztek helyett ebben az évben a továbbképzések anyagára épülő feladatsort kell megoldani. (a tervezetben úgy szerepel, hogy 55 kérdésből max. 8 hibapontot lehet ejteni)
A legnagyobb baj azonban az, hogy mivel ez számítógépes vizsgának minősül, ezért a díja megegyezik a kategóriás vizsgáéval, azaz 4600 forint. Ha pedig nem sikerül, akkor újabb befizetés, újabb vizsga.
Véleményeket, észrevételeket, javaslatokat az info@vezetunk.hu email címre, vagy közvetlenül a FÓRUM -unkba lehet írni.
További jó munkát kívánok a szerkesztőcsapat nevében:
Pető Attila
www.vezetunk.hu
